Vor 15 Jahren

Österreich ist bei der Erreichung seiner Klimaschutzziele eines der europäischen Schlusslichter. Vor allem im Verkehrssektor ist die Bilanz verheerend. […] Die so genannten Biotreibstoffe sind in Wirklichkeit Agrartreibstoffe aus Intensivlandwirtschaft, die manchmal mehr CO2 verbrauchen als sie einsparen, teurer sind als fossile Treibstoffe, Wasser und Böden gefährden und die Nahrungsmittelpreise in die Höhe treiben. Das einzig Sinnvolle, wenn man auch im Verkehrsbereich den Klimawandel bekämpfen will, ist […] das Forcieren einer umweltorientierten Verkehrspolitik.