Extraspur für Öffis und Fahrgemeinschaften: Olympische Spiele

Auf dem vierspurigen Boulevard périphérique (Stadtautobahn) in Paris fahren täglich bis zu einer Million Fahrzeuge. Die Belastungen für die Anrainer:innen, die Umwelt und die Verkehrsteilnehmer:innen sind enorm. Die Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo plant daher eine radikale Kehrtwende bis 2030. In einem ersten Schritt soll zu den Olympischen Spielen im Sommer 2024 jeweils eine Fahrspur ausschließlich für die vom Internationalen Olympischen Komitee akkreditierten Personen reserviert werden, also für Sportler:innen, Taxis, Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs, Rettungskräfte oder Journalist:innen. Nach den Spielen soll die linke Fahrspur zu den Hauptverkehrszeiten ausschließlich für Busse, Taxis und Fahrgemeinschaften reserviert werden. Dadurch sollen Staus und bis zu 200.000 Fahrten pro Tag vermieden werden.