Straße statt Schiene: Gigaliner

Wieder einmal hat die EU-Kommission im Juli versucht, die europaweite Zulassung von überlangen oder -schweren Lkw zu erleichtern. Die vorgeschobenen Begründungen dafür reichen von Bekämpfung des Fahrer:innenmangels, über angebliche Umweltschutzgedanken, bis hin zu mehr Verkehrssicherheit. Diese Überlegungen sind nicht haltbar. Die Einführung von Gigalinern in Österreich und anderen Mitgliedstaaten mit ähnlicher Verkehrsinfrastruktur, würde zu einer ganzen Reihe von erheblichen Problemen führen. Das hat jetzt auch der Verkehrsausschuss des Europaparlaments erkannt. Es regt sich Widerstand gegen das Kommissionsvorhaben und das erfreulicherweise sogar quer durch fast alle Fraktionen. Hauptargument ist, dass dies der notwendigen Verlagerung im Güterverkehr in Richtung Schiene zuwiderläuft und dadurch der Straßengüterverkehr gestärkt würde.