Diesel-PKW: Wird er "jemals" sauber werden?

Spätestens seit „Dieselgate“ sind die Diesel-Pkw-Abgase im Fokus der Öffentlichkeit. Durch die bisherigen Euro-Abgasnormen konnte der Diesel-Pkw erfolgreich die Problembereiche Kohlenwasserstoffe, Kohlenmonoxid und Feinstaubpartikel aus dem Auspuff vermindern. Offen sind Stickoxide (NOx), die v.a. im Realbetrieb auf der Straße auch bei den modernsten Pkw anfallen und für Umwelt- und Gesundheitsprobleme (z.B. Grenzwertüberschreitungen und Fahrverbote) sorgen. Daneben gilt der Diesel-Motor als „Wunderwaffe“ im Kampf gegen Klimaerwärmung, weil er verbrauchsärmer als der Benziner ist. Das Umweltbundesamt hat im Auftrag der AK Wien untersucht, ob die europäischen Diesel-Pkw-Hersteller die erforderlichen Grenzwerte für NOx in Europa im Prüflabor und auf der Straße sowie die noch strengeren Vorgaben in den USA jemals erfüllen können. Untersucht werden auch die klimapolitischen Ergebnisse und die Frage, ob es durch Diesel-Pkw zwangsläufig zu Luft-Grenzwertüberschreitungen kommen muss. Antworten auf http://wien.arbeiterkammer.at/uv-fakten.