Sichere Öffis: Keine Gefahr durch Corona

Wie groß ist die Gefahr, sich in Öffis mit Corona zu infizieren? Die UITP – Dachorganisation der europäischen ÖV-Betreiber – hat internationale Daten zusammengetragen. Demnach sind in Deutschland 0,2 Prozent der Ansteckungen auf den gesamten Transportsektor zurückzuführen, in Frankreich waren es 1,2 Prozent der Cluster. In Großbritannien ist das Risiko, bei einem Autounfall zu sterben, höher als sich in der Bahn zu infizieren. Weder in Japan, noch in Österreich sind in Pendlerzügen bislang Infektionscluster aufgetreten. Die University of Colorado hat modelliert, dass das Ansteckungsrisiko in einer gut klimatisierten Metro – für Passagiere, die kaum reden und sich wenig bewegen – nach 70 Minuten Fahrt bei null Prozent liegt. In Deutschland gab es bis Ende Oktober unter den 80.000 Beschäftigen im Nahverkehr 233 Infektionsfälle. Diese Quote war halb so groß wie jene der Gesamtbevölkerung. Auf das Auto umzusteigen ist kontraproduktiv: Laut WHO verschärft die Luftverschmutzung das Coronarisiko, da dadurch die Lungen vorgeschädigt werden.