Es geht um eine fahrleistungsabhängige Anlastung der Straßenbenützung für Lkw in Frankreich. In einer abgespeckten Version sollen statt 15.000 km nur mehr 4.000 km Straßen bemautet werden, auf denen mindestens 2.500 Lkw täglich fahren. Letzteres soll sicherstellen, dass vorrangig „ausländische Transit-Lkw“, so die zuständige Ministerin Ségolène Royale, erfasst werden. Der durchschnittliche Mautsatz wird 13 Cent betragen und jährlich rund 550 Millionen Euro für die Instandhaltung der Infrastruktur einbringen. Aufgrund von Protesten werden Transporte mit Milch, Holz und anderen landwirtschaftlichen Fahrzeugen begünstigt. Die Lkw-Bemautung soll am 1. Oktober 2014 probeweise in Betrieb gehen und ab 1. Jänner 2015 Maut einheben.
