Flottenziele : Immer mehr Neuwagen mit hohem CO2-Ausstoß

Das dritte Jahr in Folge stieg 2019 der durchschnittliche CO2-Ausstoß der in Österreich neu zugelassenen Pkw. berichtet der Verkehrsclub Österreich (VCÖ) auf Basis von Zahlen der Statistik Austria. Während seit dem Jahr 2000 bis 2016 – im Einklang mit den Zielen der EU für den Flottenverbrauch der Autos – eine deutliche Abnahme des mittleren CO2-Ausstoßes der Pkw zu beobachten war, stiegen die durchschnittlichen Emissionen der Benziner von 122 auf 128 Gramm pro Kilometer (g/km) (nach dem alten Messzyklus NEFZ); bei Diesel stiegen die Werte in diesen drei Jahren sogar von 123 auf 133 g/km. Dies geht damit einher, dass in diesen drei Jahren die Zahl der Neuwagen mit einem Ausstoß von über 150 g/km – also der besonders emissionsstarken Pkw – um 74 Prozent zunahm, während die der besonders emissionsarmen Fahrzeuge (unter 100 g/km) um 64 Prozent sank. Die Zahl der Null-Emissionsfahrzeuge (vor allem Elektroautos) nimmt zwar zu, aber bei weitem nicht so rasch, wie es notwendig wäre, um die Zunahme bei den Verbrennungsmotoren zu kompensieren.