Schwedische Bahn: Citybahn als Lösung für Stockholm

Nach 20-jähriger Bau- und Planungszeit wurde im Sommer in der schwedischen Hauptstadt die Citybahn eröffnet. Die rund 6 Kilometer lange Strecke ist grundsätzlich nur für Schnellbahnzüge vorgesehen. Die Baukosten betrugen rund 16,8 Mrd. SEK (das sind 1,6 Mrd. EUR). Für die Sicherheit sorgen selbstverständlich gerade Bahnsteige zur Minimierung des Gleisspaltes, Bahnsteigtüren und ZugbegleiterInnen. Aufgrund der Topographie muss die Citybahn zumeist in Tunnellage geführt werden, zum Teil liegt die Strecke 45 Meter unter dem Straßenniveau, daher sind lange Rolltreppen und zahlreiche Aufzüge erforderlich. Mit der Citybahn setzt Stockholm nicht nur ein Zeichen im KundInnenkomfort sondern legt auch klar die Ziele für die künftige Verkehrsentwicklung fest. Die Verlagerung vom Pkw auf die Schiene stellt letztlich, gerade was die negativen Auswirkungen auf die Gesundheit der Stadtbevölkerung und den Flächenverbrauch betrifft, die einzig mögliche Verkehrslösung in den boomenden Städten dar.