Adieu Diesel-Lok: E-Hybridloks in Österreich entwickelt

Eine vollständige Elektrifizierung des Netzes wird aufgrund von relativ hohen Investitionskosten nur langfristig erzielbar sein. Um auch ohne permanente Stromversorgung die Umweltvorteile der Bahn besser ausspielen zu können, hat die ÖBB nun zwei Hybridloks entwickelt. Diese wurden speziell für den Verschub konzipiert. Gerade der Verschub findet nämlich in jenen (städtischen) Bereichen statt, die durch den Pkw-Verkehr schon stark belastet sind. Bei den neuen Hybridloktypen können oberleitungsfreie Streckenabschnitte mit einer eigenen Energieversorgung über Batterien überbrückt werden. Versuche wurden erfolgreich mit Lithium-Eisenphosphat und mit Lithium-Ionen Batterien durchgeführt. Durch den Hybridantrieb werden nicht nur die Abgasemissionen gesenkt, sondern auch die Wartungskosten. Laut den ÖBB ist der Energieverbrauch von Dieselloks dreimal höher als jener einer E-Lok, die Wartung der Dieselmaschine gleich viermal so teuer.